Блог

Vista Global Holding объявила о покупке еще одного оператора

Vista Global приобрела еще одного брокера

Волна объединения в частной авиации продолжается. Утром 4 марта Vista Global Holding, базирующаяся в Дубае, объявила о покупке Apollo Jets, ведущего брокера по чартерным перевозкам, и Talon Air, 14-го крупнейшего чартерного оператора в США. Vista не могла войти в американский рынок до 2013 года, и сделка, которая завершится к концу месяца укрепит позиции в качестве ведущего игрока на мировом рынке частных авиаперевозок.

Это четвертое крупное приобретение Vista Global за последние несколько лет. В 2018 году компания приобрела компанию XOJet Aviation, третьего по величине чартерного оператора США, а в 2019 году – технологическую платформу и брокера JetSmarter. В прошлом году компания добавила Red Wing Aviation, одного из 20 крупнейших операторов, по данным Argus TRAQPak.

И он не единственный. WheelsUp готовит публичное размещение акций с помощью корпорации SPAC после того, как в тот же период скупила Delta Private Jets, Gama Aviation Signature, TMC Jets и Mountain Air. Благодаря этой сделке Vista Global достигнет своих целей. Apollo Jets расширит брокерский бизнес Vista XO, созданный в результате слияния компаний XOJet и JetSmarter, с большим количеством влиятельных клиентов, которые бронируют весь самолет.

Управляющие компании эксплуатируют самолеты в интересах владельцев, которые не хотят создавать собственные авиаслужбы. Они занимаются организационными вопросами с экипажами, техническим обслуживанием в соответствии с регламентами. Во многих случаях владельцы самолетов, для компенсации расходов сдают свои самолеты в аренду когда последние простаивают.

Wheels Up и NetJets являются крупными компаниями на рынке. Такие брокеры, как Apollo, выступают в качестве туристических агентов, привлекая клиентов для операторов. До сих пор в авиапарках Vista Global были в основном самолёты, которыми она владеет.

В соответствии с правилами иностранной собственности, Vista Global имеет право только на меньшую долю участия у операторов. Тем не менее, сделка предоставит своим клиентам привилегированный доступ к авиапарку Talon. В то же время брокеры Apollo, которые ежегодно бронируют чартерные рейсы на сумму более 100 миллионов долларов США, теперь могут направить большую часть этого спроса на авиапарки XOJet, VistaJet и Red Wing.

Компания Apollo Jets, основанная в 2008 году, известна своей клиентской базой, согласно официальной информации, у Apollo более 4000 клиентов, среди которых Вермонтский сенатор Берни Сандерс и легенды спорта Шакиль О’Нил и Дерек Джитер. По данным Vista Global ее активность в полетах в Северной Америке увеличится на 20%.

Объявляя о сделке, председатель компании Томас Флор заявил: “Я считаю, что это только начало объединения в нашей отрасли, и Vista Global возглавляет эту рыночную трансформацию”.

Ежегодное прибавление летных часов почти на 10 000 авиакомпании Talon Air увеличивает долю Vista Global в Северной Америке на 4,5%. Компания Berkshire Hathaway’s, Inc., которая включает в себя как NetJets, так и Executive Jet Management, владеет 18,3% долей. С приобретением в январе Mountain Aviation компания Wheels Up проскользнула мимо FlexJet компании Directional Aviation с долей в 7,4%.

Несмотря на несколько лет бесконечных сделок по слиянию и приобретению, в прошлом году на долю 10 крупнейших операторов по совместному использованию самолетов приходилось всего 44,3% от совокупного объема деятельности по Части 91k и Части 135 и 23,2% от общего количества летных часов бизнес-авиации в Северной Америке. Для сравнения: доля 10 крупнейших американских авиакомпаний на внутреннем рынке составляет 90%.

Vista Global планирует использовать свои приобретения для расширения бизнеса по подписке. После экономического кризиса число компаний, предлагающих карты JET и членство, увеличилось, так как частные авиаперевозчики избегают долгосрочных обязательств по полному и частичному владению. ХО и VistaJet предлагают карты JET с фиксированными тарифами в одну сторону и гарантией брони. Они предоставляют клиентам возможность пользоваться многими преимуществами собственности, требуя, при этом, финансовых обязательств, начиная от 100 000 долларов вместо миллионов. До этого времени только Apollo предлагал чартерные рейсы по запросу, т.е. клиенты приобретали авиабилеты в конкретном случае.

Еще одной областью расширения может стать привлечение клиентов на земле. В 2019 году Apollo приобрела яхтенного брокера Cambridge Yacht Group, переименовав его в Apollo Yachts. VistaJet запустила серию международных поездок, включая программу с гостиницами в прошлом году. XO также расширяет свои услуги совместно с пятизвездочными курортами. Компания Wheels Up заявила, что собирается заняться арендой вилл и яхт.

Дальнейшие приобретения частных бизнес-компаний направлены на турагентства класса люкс с целью предложить клиентам полный набор услуг по планированию путешествий. Например, Prive Jets является дочерним предприятием агентства Forest Travel базирующегося в Майами, которое основало чартерного брокера частных реактивных самолетов для обслуживания своих состоятельных клиентов. Air Charter Service, крупный авиационный брокер, несколько лет назад создал собственную команду консультантов по туризму. У многих авиакомпаний уже есть маркетинговые альянсы с различными туристическими агентствами и консьерж-службами.

Аренда частного самолета за биткоины

Как можно заплатить за аренду частного самолета биткоинами?

Ведущие агентства бизнес-авиации предлагают клиентам лучшее. В распоряжении представителей ультрапремиального сегмента оказываются потрясающие самолёты, вышколенные пилоты, не говоря уже о великолепном сервисе. Как говорится, любой каприз. Однако брокеры на этом не останавливаются.

Канадская частная компания Jet Finder аннонсировала о добавлении нового метода оплаты за аренду бизнес-джета посредством криптовалюты. По сути, эта услуга появилась совсем недавно. Фирмы, позволяющие оплатить бизнес-джет биткоинами или Ethereum, в мире можно пересчитать по пальцам.

Многие эксперты-финансисты долго не верили в перспективность криптовалют, однако последние всё быстрее входят в нашу жизнь. Иметь сбережения в виде тех же BTC/XBT для наиболее состоятельных людей давно стало “хорошим тоном”, признаком экономической прозорливости. Правда, просто хранить деньги и тратить средства на своё усмотрение когда только хочешь – вещи разные.

До 2020 года криптовалюта не совершала таких огромных скачков. По результатам исследований, всего за двенадцать месяцев количество криптовалютных транзакций в развитых странах возросло… в 20 раз! Менеджеры Jet Finder учли столь важную тенденцию и одними из первых внедрили оплату за аренду частного самолёта в Биткоинах и Ethereum.

В Jet Finder можно арендовать бизнес-джет для личных, деловых или медицинских путешествий по всему миру. У этого брокера нет серийных продуктов: только индивидуальные маршруты.

Хотя канадская компания на рынке всего с 2017 года, за это время она осуществила более 1000 вылетов в разные точки земного шара, что говорит об огромном доверии клиентов.

При наличии нужного самолёта и экипажа подготовка к полёту занимает от четырёх часов. Оплатить частный джет возможно любым удобным способом, включая криптовалюту. Скорость обработки платежей составляет от 10 минут до трёх часов. Подробнее о сервисе и стоимости полётов узнавайте на сайте компании.

GAMA объявила о поставке самолетов на конец года

GAMA объявила о поставке самолетов на конец года

По последним данным GAMA, общий объем поставок самолетов в 2020 году составило 22,8 млрд. долларов США (18,9 млрд. евро), по сравнению с 2019 годом, составившего 27,3 млрд. долларов США (22,6 млрд. евро). В 2020 году снизилось количество поставленных турбовинтовых самолетов, бизнес-джетов и вертолетов, в то время как в 2019 году поставки поршневых самолетов не изменились.

«Как и следовало ожидать, пандемия Covid-19 негативно повлияла на авиацию и замедлила производство» – отметил Пит Банс (Pete Bunce), президент и главный исполнительный директор GAMA. “В то время как мы продолжаем сталкиваться с трудностями по всему миру, все факты указывают на высокий спрос наших самолетов и услуг, которые к сожалению тормозят в связи с цепочкой нарушений поставок через национальные границы вызванные пандемией. Так как мы идем по пути восстановления, наши компании позаботились о здоровье и безопасности своих рабочих и поставщиков, а также оказали всестороннюю поддержку в экономике, направленной на сохранение квалифицированной рабочей силы.”

“Обнадеживает тот факт что в четвертом квартале 2020 года в нашей сфере наметился устойчивый подъем.” – продолжил Банс: “В 2021 году для авиации общего назначения необходимо работать вместе с коллегами из коммерческого сектора, сохраняя внутренние поставки и продолжая при этом сотрудничать с мировыми организациями, для использования своих знаний в области безопасности и идти в ногу со временем в целях повышения безопасности и восстановления отрасли”.

В 2020 году было поставлено 644 самолета бизнес-класса, что на 20,4% меньше, чем в 2019 году, когда было поставлено 809 самолетов. Поставки поршневых самолетов снизились на относительно скромные 0.9% до 1,312 единиц, а турбовинтовых самолетов – на 15.6% до 443 единиц.

Стоимость поставок самолетов в 2020 году составила 20 миллиардов долларов США (16,6 миллиарда евро), что примерно на 14,8% меньше, чем в 2019 году, когда они составили 23,5 миллиарда долларов США (19,5 миллиарда евро). Всего было поставлено 2399 самолетов, что на 9,7% меньше, чем 2658 самолетов, поставленных в 2019 году.

На североамериканский рынок пришлось 66% поставок бизнес-джетов, в то время как вторым по величине рынком стала Европа – 16,7%.

На Северную Америку также приходилось 67,9% поставок поршневых самолетов, в то время как вторым по величине рынком для поршневых самолетов шестой год подряд был Азиатско-Тихоокеанский регион (17,4%).

По поставкам турбовинтовых двигателей 54,9% приходилось на Северную Америку, а 14,4% – на Европу, которая является вторым по величине рынком.

JGDSF

Силы самообороны Японии (JGSDF) заказали самолеты для спецопераций.

Textron Aviation доставил компании Japcon самолет, оборудованный множеством модификаций для выполнения спецзаданий. Модификации включают в себя съемную инфракрасную (FLIR) систему переднего обзора, установленная в нижней части фюзеляжа, кабину представительского класса в носовой части самолета, бортовое связное оборудование и стеллажи.

После дальнейших модификаций в Японии, включая медицинскую конфигурацию, самолет King Air 350i поступит на вооружение в качестве самолета связи и разведки (LR-2).

“Для нас большая честь развивать отношения с JGSDF”, – сказал Боб Гиббс (Bob Gibbs), вице-президент по продажам в области спецзаданий Textron Aviation. “Этот самолет присоединится к парку из семи других турбовинтовых самолетов LR-2 King Air 350, которые предоставляют надежное обслуживание на протяжении более 20 лет”.

LR-2 – единственный парк самолетов JGSDF. LR-2 обеспечивает транспортировку между аэродромами по всей Японии, особенно при перевозке больных в экстренных случаях с отдаленных островов.

Помимо разведывательной камеры, самолет оснащен устройствами для передачи видеосигнала и инфракрасного ночного видения для получения визуальной информации.

Самолет будет эксплуатироваться эскадрильей связи и разведки JGSDF “Renraku Teisatsu Hikotai”, базирующейся на аэродроме Кисарадзу в префектуре Тиба.

“LR-2 служил в качестве транспорта, разведки и при эвакуации медицинского характера в Японию” – Добавил Гиббс, “Когда JGDF понадобился современный самолет с низкими расходами, он снова выбрал Beechcraft King Air 350”

Leonardo и Falcon Aviation построят терминал для "EXPO-2020" в Дубае.

Leonardo и Falcon Aviation начинают строительство винтокрылых терминалов для “EXPO-2020” в Дубае.

Итальянская компания Leonardo и Falcon Aviation Services приступили к строительству нового винтокрылого терминала, который будет способствовать передвижению по территории ” EXPO -2020″ в Дубае.

Разработка терминала основана на совершенно новой концепции, объединяющей вертолетную площадку, выставочные и лаунж-зоны в одной площадке города. Соответствуя растущим требованиям терминал будет поддерживать связь как внутри города, так и между городами. Ну а VIP клиентам и пассажирам будет предоставлен высокий уровень сервиса, который доступен только в крупных частных аэропортах. Терминал для вертолетов отличается прочной экологичной и модульной конструкцией с использованием перерабатываемых материалов и, при необходимости, может быть транспортирован.

Ведущий оператор Falcon Aviation Services будет использовать терминал для предоставления лучших в своем классе услуг по перевозкам в вертолете. Объединив усилия в этой инициативе, Leonardo и Falcon Aviation Services будут использовать давнее успешное партнерство в области вертолетных перевозок по всему региону, предлагая заказчикам эксклюзивный опыт полетов на моделях Leonardo AW139, AW189 и AW169.

На ” EXPO – 2020″ в Дубае компания Leonardo также продемонстрирует возможности своего конвертоплана AW609 TiltRotor – новейшей аэрокосмической технологии, которая в ближайшем будущем произведет фурор в перевозке людей: этот транспорт – получивший гражданскую сертификацию – сочетает в себе способность взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, – как вертолет – с характеристиками самолета, позволяющими ему летать при неблагоприятных погодных условиях, вмещая в свой герметичный салон до девяти человек.

Emirates SkyCargo сотрудничает с UNISEF в распространении вакцины против COVID-19

Компания Emirates SkyCargo подписала соглашение с UNICEF о доставке вакцин Covid-19, необходимых лекарств, предметов медицинского назначения и других критически важных товаров для поддержки борьбы с пандемией Covid-19.
Благодаря своей гуманитарной инициативе UNICEF объединила множество компаний, которые при совместных усилиях смогут осуществить поставки жизненно важных товаров в 100 стран в поддержку Фонда COVAX. Такая программа также послужит основой для глобального сотрудничества перед грядущим кризисом в области здравоохранения и оказания гуманитарной помощи .
“В борьбе против Covid-19 на счету каждый день, и чем быстрее население сможет получить вакцину от Covid-19, тем быстрее оно сможет обуздать распространение вируса и позволит людям вернуться к нормальной жизни. Компания Emirates SkyCargo, являясь мировым авиаперевозчиком, совершившим рейсы по 130 направлениям, принимает участие в борьбе против пандемии с самого начала. И мы запустили ряд программ по ускорению распространения вакцины Covid-19 через Дубай, начиная с нашего GDP- сертифицированного терминала. В рамках партнерства с UNICEF мы примем меры в содействии быстрой и безопасной перевозки вакцин Covid-19, особенно сильно пострадавшие от этого заболевания районы”, – прокомментировал Набил Султан (Nabil Sultan), старший вице-президент эмиратского подразделения Cargo.” 

Компания Bombardier получила заказ на 10 суперсредних бизнес-джетов Challenger350

Bombardier получил заказ на 10 бизнес-джетов Challenger 350

Компания Bombardier получила серьезный заказ на 10 суперсредних бизнес-джетов Challenger 350 на сумму 267 млн. долларов США (218 млн. евро).

“Этот заказ только подтверждает значимость наших уникальных самолетов для наших клиентов”, – заявил Эрик Мартель (Eric Martel), президент и главный исполнительный директор компании. “Недавно обновленный портфель Bombardier и развивающаяся сеть обслуживания обеспечивают компании растущий интерес в частной авиации”.

Challenger 350 вмещает до 10 пассажиров. Высота салона – 6 футов (1,83 м), ширина – 7 футов 2 дюйма (2,19 м) и длина – 25 футов 2 дюйма (7,68 м) не считая багажного отсека (который всегда доступен).

Самолет Challenger 350 уже как 6 лет является самым продаваемым суперсредним бизнес-джетом на рынке за счет улучшения характеристик и модернизации салона самолета. Клиенты выбирают Challenger 350 благодаря его просторному и элегантному дизайну, производительности, звукоизоляции салона и плавности полета. Сам самолет оснащен стандартной акустической завесой входной двери и карманной дверью камбуза. Другие функции включают в себя встроенные боковые динамики и CMS, высокоскоростную связь Viasat Ka-диапазона для расширенного доступа в интернет.

Бизнес-джет Challenger 350 с полным набором мест и полным баком может безостановочно соединять Нью-Йорк с Лос-Анджелесом или Лондоном, Париж с Дубаем.

Завершена программа испытаний самого быстрого бизнес джета

Компания Gulfstream Aerospace объявила о том, что программа летных испытаний Gulfstream G700TM – самого быстрого бизнес джета в мире, достигла значительного прогресса, превысив 1100 летных часов в течение первого года программы.

После своего первого полета 14 февраля 2020 года, G700 успешно завершил несколько ключевых этапов летных испытаний, включая проверку герметичности фюзеляжа, флаттера, аэродинамических испытаний, испытания авионики, систем управления полетом и испытаний на соответствие летным характеристикам. Затем летные испытания были продолжены при низких температурах в лаборатории McKinley Climatic на базе ВВС Эглин во Флориде. Совсем недавно G700 приступил к испытаниям на воздействие обледенения (FIKI) и успешно завершил проверку двигателей на больших высотах в местном аэропорту Теллурайд в штате Колорадо на высоте 9078 футов 2767 метров над уровнем моря. Самолет также прошел испытания в условиях высокоинтенсивного излучения полей/прямого воздействия молнии (HIRF/IEL).

«Благодаря отличной команде Gulfstream, программа летных испытаний G700 проходит на удивление отлично» – сказал Марк Бернс, президент компании Gulfstream. “Сам самолет безупречно работает, будь то на большой скорости и высоте или в условиях высокогорья в Теллуриде. В прошлом году мы провели тщательную проверку современного воздушного судна для наших клиентов, и я с нетерпением ждем продолжения работы в ближайшие месяцы по мере того, как мы приближаемся к своей цели – поставке этого революционного самолета нашим клиентам”.

Аренда частного самолета

5 Шагов при бронировании частного самолета в 2021-м году

Мы все стояли в очереди часами только для того, чтобы пройти проверку на таможне перед посадкой в самолет, конечно же не такое путешествие мы себе представляли. А к концу посадки нам ничего не остается делать, как только смириться со всеми сложностями коммерческих рейсов, вы держитесь из последних сил, но вы спросите, какой у нас есть выбор?

Но если у вас есть немного лишних денег, аренда частного бизнес-джета может решить все эти проблемы. Кроме того, вы можете сэкономить свои драгоценные часы, сводя к минимуму потерю времени, потраченное на поездку.

Если вы заинтригованы путешествовать таким образом, читайте дальше, чтобы узнать как вступить в эксклюзивный клуб путешествующих на частных самолетах.

Продолжительность полета определяет стоимость

Может показаться бессмыслицей, но чем больше расстояние, тем дороже перелет. Количество пассажиров и тип воздушного судна также влияет на сумму расходов. Аренда частного самолета может стоить до 1000 – 8000 в час. Но если вы соглашаетесь на Empty Leg, стоимость будет значительно ниже. Вы также можете забронировать одно место на частном самолете. Если сравнить цену с путешествием первого класса с вашей группой на коммерческом самолете, то аренда частного самолета покажется вам гораздо более выгодной альтернативой.

Вам нужно сделать оптимальный выбор.

Огромным преимуществом чартерного бизнес-самолета является возможность забронировать самолет в кратчайшие сроки, иногда даже за несколько часов, и появиться за несколько минут до вылета рейса. Но как правило, предварительное бронирование на срок от 3 до 7 дней с момента вылета даст вам возможность выбрать подходящий самолет и подобрать сервис в соответствии с вашими предпочтениями. Кроме того, будет отведено достаточно времени для подготовки пилота и экипажа к поездке. А также есть люди и пациенты с медицинскими показаниями, которым можно вызвать самолет “Скорой авиации”. И при необходимости, ваш чартерный медицинский рейс может быть оснащен новейшим медицинским оборудованием, так чтобы медицинский персонал мог позаботиться о ваших потребностях.

Вы должны следовать правилам летного этикета

Также путешествие на частном самолете требует от вас знания определённого этикета. Например, вы можете дать пилоту чаевые после полета, о которых вы даже не мечтали во время коммерческого полета. Так как частный самолет больше предназначен для обслуживания, и вы сможете лично познакомится с вашим пилотом перед взлетом, чаевые — это знак благодарности за обслуживание пилота. Еще один момент, который следует учесть, – не опаздывать на запланированный рейс; даже если весь полет забронирован только для вас, уважайте пилота и экипаж, которые старались быть вовремя.

И в заключении

Аренда частного самолета — это промежуточное звено между покупкой частного самолета и полетом в первом классе. В то время как коммерческие рейсы испытывают ваше терпение с их безудержным сервисом и причудливым расписанием, аренда частного самолета — это ваш идеальный вариант. Кроме того, пребывание в тесном контакте с сотнями других пассажиров в узком салоне может быть не лучшим вариантом путешествия во время пандемии. По статистике, путешествие на частном самолете без очереди в таможне, без осмотра багажа, может снизить риск заражения Covid-19 примерно на 30%. Помимо дополнительной безопасности, давайте не будем забывать, что вы можете побаловать себя, исполнив свои желания во время полета на частном самолете.

Теперь, когда у вас есть некоторое представление о том, что влечет за собой аренда частного самолета, готовы ли вы к своему первому частному рейсу на бизнес-самолете?

В 2020 году компания Embraer выпустила 130 джетов.

В 2020 году компания Embraer выпустила 130 самолетов, из них 44 гражданских и 86 представительских самолетов (56 малых и 30 больших), что почти на 35% меньше по сравнению с 2019 годом, когда было выпущено 198 самолетов.

Несмотря на то, что в четвертом квартале 2020 г. поставки увеличились, в связи с пандемией Covid-19 гражданская авиация сильно пострадала. По данным компании на 31 декабря объем невыполненных заказов составил 14,4 млрд. долларов США.

В течение 4 квартала 2020 года компания Embraer Executive Jets поставила первый самолет Praetor 600 компании Flexjet, заказчику парка самолетов Praetor. Компания также объявила о сотрудничестве с Porsche для создания «Duet», специальной серии реактивного самолета бизнес-класса Embraer Phenom 300E и спортивного автомобиля Porsche 911 Turbo S.

Белорусский национальный авиаперевозчик “Белавиа” получил первый самолет Е195-Е2. Авиакомпания “Congo Airways” заказала два самолета Е195-Е2 в дополнение к уже существующему заказу двух компактных самолетов Е190-Е2. Заказ был включен в список заказов компании Embraer на четвертый квартал 2020 года.

В четвертом квартале компания Embraer Defence & Security поставила бразильской компании ВВС (FAB) четвертый реактивный двухдвигательный транспортный самолёт средней дальности C-390 Millennium. Все 28 самолетов KC-390 Millennium, оборудованы системой дозаправки топливом в воздухе. Embraer также предоставила два модернизированных самолета EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning and Control), получивших обозначение E-99. А также три дополнительных самолета Е-99 будут модернизированы в рамках действующего контракта.


Нужна помощь? Свяжитесь с нами