19 de diciembre de 2022 · 4 min de lectura
Vista Global adquiere otro bróker más
La ola de consolidación en la aviación privada continúa. En la mañana del 4 de marzo, Vista Global Holding, con sede en Dubái, anunció la compra de Apollo Jets, un bróker líder de vuelos chárter, y de Talon Air, el 14.º operador de chárter más grande de Estados Unidos. Vista no había podido entrar en el mercado estadounidense hasta 2013, y la operación, que se cerrará a finales de mes, reforzará su posición como actor principal en el mercado mundial de la aviación privada.
Es la cuarta gran adquisición de Vista Global en los últimos años. En 2018 la compañía adquirió XOJet Aviation, el tercer operador de chárter más grande de Estados Unidos, y en 2019, la plataforma tecnológica y bróker JetSmarter. El año pasado incorporó Red Wing Aviation, uno de los 20 mayores operadores, según Argus TRAQPak.
Y no es la única. WheelsUp prepara una oferta pública de acciones mediante una sociedad SPAC después de haber comprado, en ese mismo período, Delta Private Jets, Gama Aviation Signature, TMC Jets y Mountain Air. Gracias a esta operación, Vista Global alcanzará sus objetivos. Apollo Jets ampliará el negocio de corretaje de Vista XO, surgido de la fusión de XOJet y JetSmarter, con un mayor número de clientes influyentes que reservan el avión completo.
Las empresas gestoras operan aeronaves en beneficio de propietarios que no desean crear sus propios departamentos de aviación. Se ocupan de los asuntos organizativos con las tripulaciones y del mantenimiento técnico conforme a la normativa. En muchos casos, los propietarios de aeronaves las alquilan, para compensar gastos, cuando permanecen inactivas.
Wheels Up y NetJets son grandes empresas del mercado. Brókeres como Apollo actúan como agentes de viajes y atraen clientes para los operadores. Hasta ahora, las flotas de Vista Global estaban formadas principalmente por aeronaves de su propiedad.
De acuerdo con las normas sobre propiedad extranjera, Vista Global solo tiene derecho a una participación minoritaria en los operadores. Sin embargo, la operación ofrecerá a sus clientes acceso preferente a la flota de Talon. Al mismo tiempo, los brókeres de Apollo, que reservan cada año vuelos chárter por más de 100 millones de dólares estadounidenses, ahora podrán dirigir la mayor parte de esa demanda a las flotas de XOJet, VistaJet y Red Wing.
Apollo Jets, fundada en 2008, es conocida por su cartera de clientes: según la información oficial, Apollo cuenta con más de 4000 clientes, entre ellos el senador por Vermont Bernie Sanders y las leyendas del deporte Shaquille O’Neal y Derek Jeter. Según Vista Global, su actividad de vuelos en Norteamérica aumentará un 20 %.
Al anunciar la operación, el presidente de la compañía, Thomas Flohr, declaró: «Creo que esto es solo el comienzo de la consolidación en nuestro sector, y Vista Global lidera esta transformación del mercado».
Las casi 10 000 horas de vuelo anuales que aporta Talon Air elevan la cuota de Vista Global en Norteamérica en un 4,5 %. Berkshire Hathaway, Inc., que incluye tanto a NetJets como a Executive Jet Management, posee una cuota del 18,3 %. Con la adquisición de Mountain Aviation en enero, Wheels Up superó a FlexJet, de Directional Aviation, con una cuota del 7,4 %.
A pesar de varios años de fusiones y adquisiciones incesantes, el año pasado los 10 mayores operadores de uso compartido de aeronaves representaron solo el 44,3 % del volumen conjunto de actividad bajo la Parte 91k y la Parte 135, y el 23,2 % del total de horas de vuelo de la aviación de negocios en Norteamérica. A modo de comparación: la cuota de las 10 mayores aerolíneas estadounidenses en el mercado nacional es del 90 %.
Vista Global planea utilizar sus adquisiciones para ampliar el negocio de suscripción. Tras la crisis económica, aumentó el número de empresas que ofrecen tarjetas JET y membresías, ya que los operadores de aviación privada evitan los compromisos a largo plazo de la propiedad total y fraccionada. XO y VistaJet ofrecen tarjetas JET con tarifas fijas de ida y reserva garantizada. Brindan a los clientes la posibilidad de disfrutar de muchas de las ventajas de la propiedad, con compromisos financieros que parten de $100.000 en lugar de millones. Hasta entonces, solo Apollo ofrecía vuelos chárter bajo demanda, es decir, los clientes compraban los vuelos para un caso concreto.
Otro ámbito de expansión podría ser la atracción de clientes en tierra. En 2019, Apollo adquirió la empresa de intermediación de yates Cambridge Yacht Group y la rebautizó como Apollo Yachts. VistaJet lanzó una serie de viajes internacionales, incluido el año pasado un programa con hoteles. XO también amplía sus servicios en colaboración con resorts de cinco estrellas. Wheels Up declaró que se dedicará al alquiler de villas y yates.
Las siguientes adquisiciones de empresas privadas de aviación de negocios se dirigen a las agencias de viajes de lujo, con el fin de ofrecer a los clientes un conjunto completo de servicios de planificación de viajes. Por ejemplo, Prive Jets es una filial de la agencia Forest Travel, con sede en Miami, que creó una empresa de intermediación en chárter de jets privados para atender a sus clientes adinerados. Air Charter Service, un importante bróker de aviación, creó hace varios años su propio equipo de asesores de viajes. Muchas aerolíneas ya tienen alianzas de marketing con diversas agencias de viajes y servicios de conserjería.